TPV屬于烯烴類共混型熱塑性彈性體，它以熱塑性塑料（PP、PE、PS等）為連續(xù)橡膠，以硫化橡膠相（EPDM、NBR、ACM、SEBS等）為分散相共混組成的可注塑硫化橡膠。下面我們就一起來詳細(xì)了解一下tpv材料吧。

　　熱塑性硫化橡膠的組成

　　TPV主要由二部分組成，一是塑料，作為連續(xù)相，二是橡膠作為分散相。通常橡膠需要與軟化油或增塑劑與之配合。硫化劑和一些輔助助劑也是必不可少的。另外為了降低成本或者提高某方面的性能，一些無機(jī)填料會(huì)被填加

　　許多塑料和橡膠之間可形成TPV，但僅有個(gè)別共混物經(jīng)過動(dòng)態(tài)硫化后具有實(shí)用價(jià)值，目前商業(yè)化的有PP/PE/EPDM，PP/NBR，PA6/ACM，PP/SEBS，TPEE/AEM。

　　對(duì)11種橡膠和9種塑料制備的99種橡膠/塑料共混物研究發(fā)現(xiàn)，要得到最佳性能的橡膠/熱塑性塑料動(dòng)態(tài)硫化共混物，必須滿足以下條件：

　�。�1）塑料和橡膠兩種聚合物的表面能匹配；

　�。�2）橡膠纏結(jié)分子鏈長(zhǎng)度較低；

　�。�3）塑料的結(jié)晶度大于15%。當(dāng)塑料與橡膠之間的極性或表面能差別比較大的情況下，添加合適的相容劑，再進(jìn)行動(dòng)態(tài)硫化，也可以得到性能優(yōu)良的共混物。

　　熱塑性硫化橡膠的制備

　　TPV的制備方法通常有3種，即熔融共混法、溶液共混法、膠乳共混法。其中熔融共混法是最常見的，所采用的設(shè)備主要有2種，混煉機(jī)或者雙螺桿擠出機(jī)。根據(jù)工藝的不同，可以單獨(dú)使用一種設(shè)備，或者2種都使用。在工業(yè)上，因雙螺桿擠出機(jī)可以連續(xù)化生產(chǎn)，所以考慮到質(zhì)量穩(wěn)定，雙螺桿擠出機(jī)成為最為通用的動(dòng)態(tài)硫化設(shè)備。

　　動(dòng)態(tài)硫化的具體步驟如下：首先在密煉機(jī)內(nèi)將橡膠和塑料熔融共混，當(dāng)達(dá)到充分混合后，加入硫化劑，此時(shí)邊混合、邊硫化，如果硫化速度越快，那么混合程度也必須越激烈，以保證共混物具有良好的加工性能。目前因?yàn)橛蓄w粒狀的橡膠出售，所以可以不用密煉機(jī)混合塑料與橡膠，可以直接采用雙螺桿擠出機(jī)混合。在具體的工藝上，動(dòng)態(tài)硫化可以分2步走，塑料可以分2次加入與橡膠混合，以保護(hù)塑料在動(dòng)態(tài)硫化時(shí)受到硫化劑的氧化作用。

　　熱塑性硫化橡膠的性能和特點(diǎn)

　　TPV的性能和特點(diǎn)主要由它的組成所決定、并且動(dòng)態(tài)硫化的工藝對(duì)它的影響也非常大。

　　從組成及工藝上來說，TPV是經(jīng)過硫化的橡膠粉末分散在塑料相中，因此在性能上更接近傳統(tǒng)的橡膠，具有耐高溫、壓縮變形低、耐溶劑、耐油等。其它的熱塑性彈性體在常溫下盡管可以維持不錯(cuò)的機(jī)械性能甚至超過TPV，但是溫度一旦升高、機(jī)械性能就降低很快！

　　在加工方面，TPV可以在常規(guī)的塑料注塑機(jī)、擠出機(jī)、吹塑機(jī)上加工，體現(xiàn)了熱塑性塑料的加工優(yōu)勢(shì)，可以以最快的速度、大批量的生產(chǎn)產(chǎn)品，以降低廠家設(shè)備、人力的過多投入，對(duì)能源的過多使用及環(huán)境的保護(hù)都作了很大的改變！

　　TPV具有獨(dú)特的海-島相結(jié)構(gòu)。它的生產(chǎn)流程是把1-2微米的橡膠顆粒和塑料熔融共混，加入能使其硫化的交聯(lián)劑，利用密煉機(jī)、螺桿機(jī)等機(jī)械高度剪切，使得完全硫化的微細(xì)交聯(lián)橡膠顆粒（1-2微米）充分分散在塑料基體中，形成海-島相結(jié)構(gòu)，即含量較多的充分交聯(lián)橡膠為分散相，以顆粒狀分散在少量樹脂基體連續(xù)相中。其中塑料相賦予彈性體熱可塑性和反復(fù)加工特性，橡膠相賦予彈性體高彈性。

　　TPV性能優(yōu)異，下游應(yīng)用廣泛。由于交聯(lián)橡膠的粒子效應(yīng)，導(dǎo)致彈性體的耐壓縮、耐老化性、耐油性都得到明顯改善，和氯丁橡膠相比毫不遜色。TPV與同系的TPO相比，性能優(yōu)勢(shì)也非常明顯。因其出色的生產(chǎn)、性能和環(huán)保優(yōu)勢(shì)，TPV的下游應(yīng)用越來越廣泛。TPV目前主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槠�車零部件，全球范圍�?nèi)約占總市場(chǎng)份額的60%。除此以外，在流體處理、醫(yī)用材料、電線電纜、建筑等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用。車用領(lǐng)域我們將在下一章節(jié)詳細(xì)介紹；建筑領(lǐng)域主要應(yīng)用于門窗密封條替代傳統(tǒng)PVC和EPDM，PVC使用溫度范圍有限，而EPDM味道較大，TPV是較好的替代品，在國(guó)外已較大量使用；此外，TPV觸感優(yōu)秀，不會(huì)出現(xiàn)TPE-S用久發(fā)粘的現(xiàn)象，國(guó)外也常用于各類工具手把上。國(guó)內(nèi)TPV需求大部分來源于車用，其他領(lǐng)域使用相對(duì)較少。

　　TPV優(yōu)缺點(diǎn)分析

　　TPV所在產(chǎn)業(yè)鏈

　　TPV的主要優(yōu)勢(shì)

　　TPV與TPO的壓縮永久變形對(duì)比

　　TPV的下游應(yīng)用領(lǐng)域

　　TPV下游應(yīng)用領(lǐng)域較多，其中最重要的應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)屬車用。TPV應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的主要應(yīng)用范圍包括耐候性密封件（包括動(dòng)態(tài)和靜態(tài)密封件）、車廂內(nèi)外飾、防塵套通風(fēng)管系統(tǒng)、安全件系統(tǒng)（安全氣囊蓋、高壓點(diǎn)火線）等。

　　輕量化是當(dāng)前汽車材料發(fā)展的主要方向。減輕汽車自身的重量已是業(yè)界公認(rèn)的降低油耗、減少廢氣排放的有效措施之一。中國(guó)政府制定的嚴(yán)苛的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)使得車企對(duì)車用材料的輕量化給予前所未有的重視。TPV的密度是傳統(tǒng)橡膠的70%，微發(fā)泡技術(shù)可以進(jìn)一步降低車用密封條的重量用TPV替代傳統(tǒng)橡膠制品是大勢(shì)所趨。